แรงดันไฟฟ้า:12V
เครื่องยนต์ดีเซลไม่ใช้หัวเทียนในลักษณะเดียวกับเครื่องยนต์เบนซิน แต่จะอาศัยการจุดระเบิดด้วยการอัด โดยที่อากาศในกระบอกสูบถูกอัดจนมีอุณหภูมิสูงจนทำให้อุณหภูมิเพิ่มขึ้นเพียงพอที่จะจุดเชื้อเพลิงดีเซลเมื่อฉีดเข้าไปในกระบอกสูบ อย่างไรก็ตาม มีส่วนประกอบในเครื่องยนต์ดีเซลที่อาจเรียกขานกันว่า "หัวเทียนดีเซล" เนื่องจากมีบทบาทในการช่วยในกระบวนการจุดระเบิด ส่วนประกอบเหล่านี้โดยหลักแล้วจะเป็นหัวเผา และในเครื่องยนต์ดีเซลสมัยใหม่บางรุ่น อาจเป็นห้องจุดระเบิดล่วงหน้าหรือหลอดไฟร้อน
หัวเทียนกับหัวเทียน
หัวเทียน
ฟังก์ชั่น: ช่วยในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลโดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็นโดยการอุ่นอากาศในห้องเผาไหม้
การทำงาน: หัวเผาจะร้อนขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ส่งผลให้อุณหภูมิในห้องเผาไหม้เพิ่มขึ้นเพื่อช่วยให้การจุดระเบิดของน้ำมันดีเซลสะดวกขึ้น
ตำแหน่ง: ติดตั้งอยู่ในห้องเผาไหม้ของแต่ละกระบอกสูบ
หัวเทียน (ในเครื่องยนต์เบนซิน)
ฟังก์ชั่น: จุดไฟส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้โดยใช้ประกายไฟไฟฟ้า
การทำงาน: หัวเทียนจะสร้างประกายไฟที่จุดส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศอัด ทำให้เกิดการเผาไหม้